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2020年6月28日

自2017年,法系车开始走下坡路,从此一蹶不振,就连降价都无法拯救的销售,是真的很惨。DS、雷诺、标致和雪铁龙四大法系车品牌,均在中国蒙尘,面临退出的窘境。虽然嘴里说着退出,但身体却很诚实的开始造车。

这不,近日DS品牌的全新DS9实车现身,它的到来让网友们都沸腾了,有一说一,它长得还真不错!不信?往下看。

(最新实车图,图源水印)

外观设计方面,DS9延续了法国汽车独特的艺术造型设计。家族式六边形大嘴格栅里采用编织般的网状纹理非常的独特。前脸部分大量镀铬装饰的使用非常符合DS品牌风格,引擎盖上锋利的线条也让车辆充满了运动感,泪滴般的转向灯与标致508有着相同的美感。

车尾部分,新车采用了传统三厢轿车造型风格,但整个尾部采用了比较扁平化的设计方式,整体视觉效果还是非常不错。

近5米的车长也算是DS 9这款新车的一大亮点,有了旗舰车该有的气势,长宽高达到了4933/1855/1468mm,轴距为2895mm,完全算得上标准的中型轿车,与508非常接近。这也是由于DS 9是基于PSA集团EMP2模块化平台打造的原因,可以算是标致508同平台产物。而且从侧面看,DS 9的溜背式造型和标致508也是十分相似,很难分辨这是两款车型。

在内饰方面,DS9的内饰设计与DS7十分类似,中控台以及排挡区域都有较高的相似度。但这两款车型在大同小异之下也有不同之处,比如两侧空调出风口的造型、门板区域等。DS9作为旗舰车型,后排独立空调、副驾驶座上的老板键等舒适性配置并没有落下。另外,DS9的主被动安全以及驾驶辅助装备看点不少,包括L2级的驾驶辅助,以及具有夜视、驾驶员监测、主动照明、盲点监测、自动紧急制动和扩展交通标志识别组成的DS SAFETY主动安全系统。

在动力方面,DS 9将全系配备插电式混合系统,发动机是大家熟悉的1.6T涡轮增压发动机,系统总功率达228马力,其WLTP工况纯电续航可达40-50km,传动匹配8速自动变速箱,中国市场还将提供1.8T汽油版车型,最大马力同样也是228匹。这套发动机系统,可以说是DS"老掉牙"的技术,没有一点新意。

从参数上来看,DS9的动力系统并不弱,甚至在同级别车型中居于中上水准。但是,这样的动力系统在中国市场还是不太受欢迎的,虽然马力大、动力强,但作为一个豪华品牌,最大排量仅有1.8T,在竞争对手都拥有2.0T车型的情况下,未免显得有些"诚意不足"。

(此前曝光实车)

写在最后

从目前已知的整车信息来看,DS 9要带DS品牌爬出泥潭还是略显困难。首先,虽然车长比奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L的加长版本都要更长,但轴距不够;其次,DS品牌在国内的影响力真的不够,一直走高端"人设",但消费者不认可等于白干。如果DS 9真想要被市场接受,除非愿意放低身段,把定价定得更亲民一些或许还有一丝希翼。

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