11月1日凌晨，经过南通地铁1号线07标振兴路站项目全体施工人员1个月连续奋战施工，在项目经理庞彬彬的指挥下，顺利完成了首段底板的绑扎、混凝土浇筑工作，为后续施工奠定了有力基础，掀开了主体施工大干热潮的新局面。
为了确保第一块底板混凝土的顺利浇筑，项目经理、项目总工全程现场监督，防止出现质量问题；试验室对混凝土进行现场检验，确保砼达到设计要求；物资部紧盯商砼站泵车时间，以保证混凝土及时供应；现场技术人员深入施工现场，全程引导工人施工，以保证混凝土浇筑质量达到施工要求。
振兴路站位于南通市崇川区通盛大道与振兴路路口，沿通盛大道南北向布置，地貌类型属于长江三角洲太湖冲洪积平原，地形较为平坦，地面标高一般为3～5m，拟建工程场区主要以软土地层为主，土层的埋深、厚度及性能变化较大，车站为11m岛式站台地下二层车站，车站净长约470m，净宽18.3m，站中心底板埋深16.5m，采用明挖顺作法，局部盖挖施工。车站主体围护结构为800mm厚地下连续墙，附属结构一共8个出入口，两组风亭。
